Какие части бетонного насоса легко повредить, вы знаете?

При работе бетонной насосной машины, если ее использовать неправильно, легко привести к преждевременному повреждению некоторых частей бетонной насосной машины,что не только увеличивает стоимость обслуживания оборудованияИтак, какие части бетонного насоса легко повредить, вы знаете?

1. Конкретные насосы для режущих колец и пластины для стекол
Режущее кольцо и стеклянная пластина - это пара плотно соединенных, относительно подвижных частей, контактная поверхность обоих сварлена слоем износостойкого материала,через специальный орех в конце вала S-образной трубы, разрыв между ними можно регулировать до (0,1 ~ 0,2) мм. Между S-образной трубкой и режущим кольцом установлена резиновая пружина,так что режущее кольцо и стеклянная пластина могут быть гибкими и свободными относительно движения.
С увеличением времени использования резиновая пружина теряет свою эластичность, а соединительная поверхность режущего кольца и стеклянной пластины будут изношены,В результате увеличивается разрыв между двумя. Когда разрыв > 0,7 мм, он должен быть немедленно скорректирован, в противном случае нагнетаемый миномет войдет через "разрыв".скорость износа режущего кольца и стеклянной пластины будет значительно ускорена.

2. поршень и цилиндр бетонной насосной машины
Пистон, как правило, изготавливается из полиуретанового материала, эластичного и износостойкого, а внутренняя стенка транспортирующего цилиндра также покрыта износостойкими материалами.Есть, как правило, два способа смазки между поршнем и транспортирующим цилиндромОдин из них - автоматическое смазка заправки, каждый насос один раз, система заправки автоматически добавляет смазочное масло; другой - система ручного заправки,который требует регулярного ручного заправкиДля автоматической системы заправки необходимо регулярно проверять гладкий масляный контур, иначе после блокировки масляного контурапоршень и конвейерный цилиндр будут резко изнашиваться; Для системы ручного заправки оператор должен регулярно заправлять смазочное масло в зависимости от различных условий работы, обычно один раз в час.
Помните: при заправке убедитесь, что поршень перемещен в нижнюю часть вертикальной точки заправки, чтобы смазочное масло просто входило в петрольную канаву в центре поршня.

3. Конвейер для транспортировки бетонных насосов
При переходе, обязательно подбирайте от выхода насоса, то есть от передней части к задней, не должны сначала соединять два конца, а затем соединять середину.
Неправильное соединение, будет "внутренняя сила" между трубопроводами, насос легко вызвать трубопровод, чтобы вырваться из соединения.изгиб и подвеска трубопровода должны быть твердо закреплены, чтобы трубопровод не двигался и не повреждал трубопровод..
Потому что чем ближе к насосу, тем выше давление бетона в трубе, новую трубу с толстой стенкой следует использовать на выходе насоса,и старые трубы с тонкой стеной должны использоваться дальше от насоса, что может улучшить срок службы трубы и уменьшить вероятность взрыва трубы.
Для изогнутой трубы наиболее серьезным изнашиванием является уход от стороны насоса, рекомендуется часто вращать изогнутую трубу, чтобы продлить ее срок службы.

4Конкретный насос, коническая труба, распределительный клапан
Для разрядного порта, конической трубы, распределительного клапана и других изношенных частей, как только обнаружится, что слой износа изнашивается, он все еще может использоваться в течение определенного периода времени с поверхностью электрода D507.
Из-за различных условий работы на каждой площадке, таких как уровень бетона, расстояние докачивания, высота и т.д.,Продолжительность службы изношенных деталей, таких как режущие кольца и стеклянные пластины, сильно варьируется в разных местах., но при правильном использовании и обработке срок службы износоустойчивых частей насоса может быть значительно продлен.